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从专利图来看，该手艺仍是基于原换挡机构的 AMT 手艺，取钱江目前闪系列所采用的 AMT 从动挡手艺雷同。因为策动机排量达到 700cc，雅马哈、本田、宝马、申以及无极，均采用雷同的手艺线，即电控从动离合搭配换挡机械电控施行机构。KTM 的从动换挡手艺正在离合节制方面则有所分歧。此外，从专利图中还能看出，取该换挡专利机构相婚配的策动机较着是一款三缸策动机，而这正在钱江车系中尚未呈现过。仍是来自奥古斯塔，亦或是自创了雅马哈，以至是像升仕那样自从研发的呢？有没有专业懂王透露一二。
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