现正在各地文旅为了本人体面，热衷于刷大小长假旅客数字，并且几乎成了常态，出格同比增速，以及是对标城市之间。南京必定要压杭州、姑苏一头，扬州必定要压苏北各地一头，都是本人统计、本人发布，只按按计较器不要什么成本，归正都是数字逛戏，都是图一个乐呵。虽然说大师刷出来的标致数据，凡是根基无法完全科学精确的进行核实的，好比高铁、地铁、航空、客房等等，以及标杆景点客流，仍是能够相对可不雅靠谱的进行统计的。按照这个底层逻辑，以扬州为例，对于扬州2025年旅客总数625万人次，存正在几点质疑。1、铁客运平均每天到发10万摆布，按照到和发各占一半，五天共计到客25万（还要扣除务工回家部门），加上航空每天1万多，五天到客7万（还要扣除泰州的旅客），通过铁和航空运输的旅客约五天共计20万摆布，按照平均玩耍2天计较，每天2个景点，剩下80%以上得要自驾了。扬州很多多少网友自称江南，虽然现实上是江北，可是景色人文确实和江南有必然类似，既然比力类似，那么沪苏锡常镇宁的旅客根基不会选择扬州，苏北的旅客大要率选择更正的苏锡常。既然扬州周边的大要率不会去扬州，那么解除了大量自驾的可能性，更远的好比山东河南的旅客大要率不会选择自驾。当然，若是扬州各高速口儿每天车流数30万以上，则自驾客流这部门还靠得住些。2、扬州全市大小旅店客房数约20多万，考虑单双间要素，能够容纳的极限住客数30多万，按照扬州发布日均旅客125万人次，平均玩耍两个景点，那得60万人涌进来，考虑五天不是平均分派，最高点得要70-80万人涌进来，那么请问一半旅客是不是要住大街？3、瘦西湖做为扬州标杆景点，据统计榜显示，正在全国5A景点中排名30多位，合计旅客80多万人次，当然这个数据和榜单其他景点数据一样都有水分。就按80万计吧，做为扬州标杆景区，凡是去扬州的几乎必去瘦西湖，按照平均正在扬州玩4个景点计，扬州全市300多万是比力靠谱的。当然，南京、姑苏、杭州、成都、武汉等等这些榜单更靠前的城市，水分也不少，可是这些城市都有地铁，地铁日均就要比泛泛多上百万（泛泛上班的还削减至多几十上百万），光地铁部门添加的客流就上万万了，加上自驾、打车、投亲靠友的旅客，分析看数据水分少良多。